Neiegkeeten

Wéi d'Faarwegkeet vu gedréckte a gefierfte Stoffer ze verbesseren, fir der ëmmer méi héijer Textilmarktfuerderung gerecht ze ginn ass e Fuerschungsthema an der Drock- a Faarfindustrie ginn. Besonnesch d'Liichtfäegkeet vu reaktiven Faarwen op hellfaarweg Stoffer, déi naass Reibefastegkeet vun däischteren an dichte Stoffer; den Ënnergang vun der naasser Behandlungssécherheet verursaacht duerch d'thermesch Migratioun vu disperge Faarwe nom Faarwen; an héich Chlorechkeet, Schweessliichter Fastness etc.

Et gi vill Faktoren déi d'Faarfechkeet beaflossen, an et gi vill Weeër fir d'Faarfechkeet ze verbesseren. Duerch Jore vu Produktiounspraxis, Drock- a Färbungspraktiker hunn an der Auswiel vu passenden Fierwen a chemeschen Zousatzstoffer, Verbesserung vu Faarwen a Ofschlossprozesser, a Verstäerkung vu Prozesskontrolle exploréiert. E puer Methoden a Moossnamen goufen ugeholl fir d'Faarfbeständegkeet zu engem gewësse Mooss ze erhéijen an ze verbesseren, wat am Fong d'Maartfuerderung entsprécht.

Liicht Faaschtenzäit vu reaktiven Faarwen, faarweg Stoffer

Wéi mir all wëssen, gi reaktiv Faarwen, déi op Kottengfasere gefierft sinn, vun ultraviolette Strahlen ënner Sonneliicht attackéiert, an d'Chromophoren oder Auxochrome an der Faarfstruktur ginn a variabelen Grad beschiedegt, wouduerch d'Faarfännerung oder d'Liichtfaarf ass, wat e Liichtstäerktprobleem ass.

mäi Land seng national Standarden hunn d'Liichtfestegkeet vu reaktive Faarwe scho virgeschriwwen. Zum Beispill, de GB / T411-93 Kottengendrock a Faarfstoff Stoff Standard bestëmmt datt d'Liichtfäegkeet vu reaktiven Faarwen 4-5 ass, an d'Liichtfäegkeet vu gedréckte Stoffer 4 ass; GB / T5326 Gekämmt Polyester-Baumwoll gemëscht Drock a Fierwerei Stoff Standard a FZ / T14007-1998 Kotteng-Polyester gemëscht Drock a Fierwerei Stoff Norm béid virgeschriwwen datt d'Liichtegeschwindegkeet vum Dispergéierten / Reaktiven Faarwe Stoff Niveau 4 ass, a gedréckte Stoff ass och Niveau 4. Et ass schwéier fir reaktiv Faarftéin hellfaarweg gedréckte Stoffer ze faarwe fir dëse Standard ze treffen.

Bezéiung tëscht Faarfstoffmatrixstruktur a Liichtechkeet

D'Liichtechkeet vu reaktiven Faarwen ass haaptsächlech mat der Matrixstruktur vum Faarfstoff ze dinn. 70-75% vun der Matrixstruktur vu reaktiven Faarwen ass Azotyp, an de Rescht sinn Anthraquinon-Typ, Phthalocyanin-Typ an A-Typ. Den Azo-Typ huet eng schwaach Liichtechkeet, an den Anthraquinon-Typ, de Phthalocyanin-Typ an den Nagel hu besser Liichtkraaft. D'molekulare Struktur vu giele reaktive Faarwen ass Azotyp. D'Elteren Faarfkierper si Pyrazolon an Naphthalen Trisulfonsäure fir déi bescht Liichtfäegkeet. De bloe Spektrum reaktive Faarwen si Anthraquinon, Phthalocyanin, an eng Elterestruktur. D'Liichtechkeet ass exzellent, an d'molekulare Struktur vum roude Spektrum reaktiven Faarfstoff ass Azotyp.

D'Liichtechkeet ass normalerweis niddereg, besonnesch fir hell Faarwen.

D'Bezéiung tëscht Faarfendicht a Liichtechkeet
D'Liichtechkeet vu gefierfte Proben variéiert mat der Verännerung vun der Faarfkonzentratioun. Fir Proben, déi mam selwechte Faarfstoff op der selwechter Faser gefierft ginn, klëmmt hir Liichtfäegkeet mat der Erhéijung vun der Faarfkonzentratioun, haaptsächlech well d'Faarf ass verursaacht duerch Verännerungen an der Gréissteverdeelung vun aggregéierten Deelercher op der Faser.

Wat méi grouss déi ugesammelt Partikelen, desto méi kleng d'Gebitt pro Eenheetsgewiicht vum Faarfstoff, deen der Loftfiichtegkeet ausgesat ass, a wat d'Liichtfest méi héich ass.
D'Erhéijung vun der Verfärbungskonzentratioun wäert den Undeel vu groussen Aggregater op der Faser erhéijen, an d'Liichtechkeet wäert deementspriechend eropgoen. D'Faarfkonzentratioun vu Liichtfaarwe Stoffer ass niddereg, an den Undeel u Faarfaggregater op der Faser ass niddereg. Déi meescht Faarwe sinn an engem eenzege Moleküllzoustand, dat heescht de Grad vun der Zersetzung vum Faarfstoff op der Faser ass ganz héich. All Molekül huet déiselwecht Probabilitéit fir Liicht a Loft ausgesat ze sinn. , Den Effekt vu Feuchtigkeit, d'Liichtfäegkeet reduzéiert och deementspriechend.

ISO / 105B02-1994 Standard Liichtechkeet ass opgedeelt an 1-8 Grad Standard Bewäertung, mäi Land säin nationalen Standard ass och opgedeelt an 1-8 Grad Standard Bewäertung, AATCC16-1998 oder AATCC20AFU Standard Liichtechkeet ass opgedeelt an 1-5 Grad Standard Bewäertung .

Moossname fir d'Liichtfäegkeet ze verbesseren

1. D'Wiel vum Faarfstoff beaflosst liicht faarweg Stoffer
De wichtegste Faktor bei der Liichtfäegkeet ass d'Faarf selwer, sou datt d'Wiel vun der Faarf déi wichtegst ass.
Wann Dir Faarfstoffer fir Faarfmatching wielt, gitt sécher datt de Liichtechthetsniveau vun all gewielte Komponentfaarw gläichwäerteg ass, soulaang wéi ee vun de Komponenten, besonnesch de Volet mat der mannster Quantitéit, d'Liichtfestegkeet vun der Liichtfaarf net erreeche kann gefierft Material D'Ufuerderunge vum definitive gefierfte Material entspriechen net dem Liichtfestegkeetsstandard.

2. Aner Moossnamen
Den Effekt vu schwiewende Faarwen.
Fierwen a Seefen ass net grëndlech, an déi net fixéiert Faarwen a hydroliséierter Faarwen, déi um Stoff bleiwen, beaflossen och d'Liichtfestegkeet vum gefierfte Material, an hir Liichtechkeet ass wesentlech méi niddereg wéi déi vun de fixe reaktiven Faarwen.
Wat méi grëndlech d'Seefung gemaach gëtt, wat besser d'Liichtfestegkeet ass.

Den Afloss vu Fixéierungsagent a Weichmëttel.
Kationesch nidderegmolekular Gewiicht oder polyamin-kondenséiert Harz-Typ Fixéierungsagent a kationesch Weichmëttel ginn am Stofffinish benotzt, wat d'Liichtechkeet vu gefierfte Produkter reduzéiert.
Dofir, wann Dir Fixéierungsagenten a Weichmëttel auswielt, musst Dir op hiren Afloss op d'Liichtfastheet vu gefierfte Produkter oppassen.

Den Afloss vun UV Absorberer.
Ultraviolet Absorber ginn dacks a hellfaarweg gefierfte Stoffer benotzt fir d'Liichtfäegkeet ze verbesseren, awer se mussen a grousser Quantitéit benotzt ginn fir e gewëssen Effekt ze hunn, wat net nëmmen d'Käschte erhéicht, awer och verergelen a staark Schied un de Stoff verursaacht, also et ass besser dës Method net ze benotzen.


Postzäit: Jan-20-2021